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Auparavant , les hommes ne disposaient pas de voitures aussi performantes que de nos jours ! En effet la première voiture fût inventée par Joseph Cugnot .Il la nomma " fardier à vapeur ".un chariot propulsé par une chaudière à vapeur. Il atteignait 10km/h pour une autonomie de 15 minutes.

  Amédée Bollée commercialisa en 1872 une véritable « locomotive routière », un véhicule pouvant transporter douze personnes avec comme vitesse de pointe : 40 km/h.

 En 1882, un modèle « rapide » de six places pouvant atteindre 53 km/h etait proposé.

D'autres modèles suivront, mais la propulsion à vapeur s'avère une impasse en matière de rapport poids/performance.

C'est en 1860 que la première ébauche d'un moteur à explosion a été créée. Ce moteur inédit fabriqué par Étienne Lenoir est, dans un premier temps, alimenté au gaz d'éclairage.

Quelque temps plus tard il invente un carburateur permettant de remplacer le gaz par du pétrole. Souhaitant expérimenter au plus vite son moteur, il l'installe sur une voiture rudimentaire, et de Paris parvient à Joinville-le-Pont. Malheureusement, Lenoir, faute de moyens matériels et financiers, se voit dans l'obligation d'abandonner ses recherches.

En 1884, Edouard Delamare-Debouteville construit la première voiture automobile équipée d’un moteur à explosion (gaz), mais c'est l'Allemand Carl Benz qui adapte le premier un moteur à explosion à pétrole sur une automobile en 1886.

En 1889, René Panhard et Émile Levassor installent le premier moteur à quatre temps.

En janvier 1891, Panhard et Levassor font déjà rouler dans les rues de Paris les premiers modèles français équipées du moteur Benz. C'est la première voiture à moteur à explosion commercialisée.À partir de cette période la recherche et l'évolution de l'automobile va progresser de manière fulgurante en Occident. C'est également à cette période que commencent les déboires de la voiture : alors qu'elle demeurait un objet de luxe réservé aux plus fortunés, les routes sans revêtement ni signalisation s'avéraient très difficiles à pratiquer. Le démarrage du moteur quant à lui était une épreuve fastidieuse et les intempéries comme la poussière étaient redoutées, les occupants n'étant pas isolés dans un espace clos. 

Marius Berliet débute ses activités en 1896, et en 1898 Louis Renault construit seul sa première voiturette à Billancourt.

 Georges Latil, en 1897, fait breveter le principe d’une transmission articulée, permettant d’actionner les roues d’un essieu brisé, les rendant ainsi à la fois motrices et directrices, en tant qu'avant-train complet .Tous ces pionniers améliorent la mécanique et les performances et mettent en place une véritable industrie.Les voitures d'années en années vont se perfectionner et devenir plus esthétiques . De nos jours les voitures , sont à la pointe de la technologie .

 <=== Le fardier à vapeur inventé par Joseph CCugnot en 1769

 <===Première locomotive routière inventée par Amédée Bollée en 1872 pouvant transporter jusqu' à 12 personnes.

<=== Une voiture inventée par Etienne Lenoir en 1863. Ce moteur inédit fabriqué par Étienne Lenoir est, dans un premier temps, alimenté au gaz d'éclairage.

  <=== Voiture inventée par Edouard Delamare-Debouteville en 1884.Ce fût la première voiture automobile équipée d’un moteur à explosion (gaz)

<===En 1889, René Panhard et Émile Levassor installent le premier moteur à quatre temps.

<===en 1898 Louis Renault construit seul sa première voiturette à Billancourt.

<===Georges Latil, en 1897, fait breveter le principe d’une transmission articulée, permettant d’actionner les roues d’un essieu brisé, les rendant ainsi à la fois motrices et directrices, en tant qu'avant-train complet .